很多人都以為香港因地少人多，樓價才這麼貴。這種想法並不正確。香港有八成多的土地尚未開發，怎會連住人的地方也不夠？關鍵是餘下來的未開發土地，最好該如何利用。
政府常埋怨環保人士，說他們限制政府填海、砍樹，還要保育歷史遺跡，以至政府想增加土地供應也不容易。我覺得這只是一種推搪，即使不觸及環保人士的禁區，香港也不愁沒有土地供應。阻止政府供應土地的真正力量，是樓價下跌可能對經濟環境造成嚴重的破壞，以致政府在這方面表現得過度謹慎。
我沒有作全面深入的搜索，已想到有多處土地，可供住宅發展的需要。一是舊啟德機場，二是原有的，已功能不多的工業區，三是地產商從新界村民手上買回來的所謂農地。
新機場啟用了已超過十年，但舊機場遺址卻至今未有動用，這是多大的浪費，政府怎好意思說自己沒有地？這塊地位處市區，面向維多利亞港，交通又容易接駁，如果拿一部分出來，發展我所說的，不設折扣的居屋，一定大受歡迎，不愁沒有地產商競投。如果同一個時間有大量單位一齊落成，地產商為了競爭，樓價也不會訂得太高。
此外，香港現時有大量工業區，至今都未有善加利用。香港的製造業大部分已經北移，餘下的工廠大廈，要不是空置，就是改作商業用途。如果政府肯與城規會商討，進一步把這些土地開放作住宅用途，一定可以吸引地產商去收購合併。住宅發展的利潤大，投資者一定不會躲懶，政府只需拿出政策，自己不用動手，也可以在短期裡，看到大量住宅落成應市。
單講市區與鐵路沿線，有條件改作住宅用途的工廠區就多不勝數。港島東有柴灣、小西灣、鰂魚涌，連北角也有一點，港島南有香港仔、黃竹坑。港島西有西環、石塘咀。九龍東有鯉魚門、油塘、茶果嶺、官塘、牛頭角、九龍灣、新蒲崗。九龍中有土瓜灣、紅磡、大角咀。九龍西有長沙灣、荔枝角。此外，新界的沙田、葵涌、荃灣等工業區，也有一部分可轉為住宅用途。這麼多的供應，政府當然不可以一下子全部開放，否則住宅供應一定氾濫，造成的破壞力可能比八萬五更大。
長遠而言，政府還可以利用地產商手上的土地儲備，為社會提供住宅供應。這些土地現在大部分被規範作農地，不能立即作住宅發展。政府每年都可以訂出一定配額，供他們申請改變土地用途。政府甚至可以用五呎農地換一呎屋地(隨便舉例，不一定是恰當的兌換比例)的方法，收回部分土地，以增加自己調配土地資源的能力。
從以上分析看來，香港不是沒有土地資源，只是政府缺乏這方面的心思吧了。
(轉載自
沒有留言:
發佈留言